Vernis brillant anti-rayures 1 litre + durcisseur

Vernis brillant HS BESA-GLASS + durcisseur

39,50 €

TTC

32,92 € HT

Vernis brillant carrosserie + durcisseur

Excellente résistance aux rayures et au contact avec essence et huiles.

Très facile à appliquer et un très bon comportement à l´extérieur.

Existe en pack de :

Bidon de 1 litre + 0.5 de durcisseur
Bidon de 5 litres + 2.5 de durcisseur

Sélectionnez votre conditionnement

Quantité

Le vernis brillant HS BESA-GLASS est un vernis carrosserie livré en pack avec son durcisseur. Il est apprécié pour sa résistance aux rayures ainsi que sa bonne tenue face au contact avec l’essence et les huiles, tout en restant facile à appliquer et durable en extérieur.

Points forts

Finition brillante pour une mise en valeur durable de la peinture.
Excellente résistance aux rayures.
Bonne tenue au contact essence & huiles.
Application simple et bon comportement en extérieur.
Pack prêt à l’emploi avec durcisseur inclus.

Conditionnements disponibles

Pack 1,5 L : 1 L de vernis + 0,5 L de durcisseur
Pack 7,5 L : 5 L de vernis + 2,5 L de durcisseur

Conseils d’utilisation

Préparer le support : surface propre, sèche, dégraissée et dépoussiérée.
Utiliser le durcisseur fourni et respecter les préconisations fabricant (dosage, temps de vie du mélange, temps de séchage).
Appliquer en cabine ou zone ventilée, avec EPI adaptés (gants, masque, protection yeux).

Référence

Réf. produit : BE06BGLASSHSPK1

Référence BE06BGLASSHSPK1

Fiche technique

Mode d'application: Appliquer 2 couches croisées sur la base mate avec un intervalle de 5 à 10 min. pour permettre la désolvantation. Attention à ne pas charger les couches.
Dilution: Ne pas diluer
Champ d'application: Réparation carrosserie automobile et industrielle, embarcation, machinerie..Moulage de prototypes, et construction de modèles
Recouvrabilité: 24 heures
Brillance -Gloss: 100 %
Rendement théorique m²: 9 - 10 (50 my)
Teinte: Incolore
Type de produit: Acrylique
Matériel d'application: Pour une auto complète, on pulverisera avec un pistolet buse de 1.3 ou 1.4 . Pour des petites réparations de meilleurs résultats sont obtenus avec une buse de 1.2.
Densité à 20° (g/cc): 0.98 ± 0.01